{"id":672,"date":"2022-07-21T09:37:57","date_gmt":"2022-07-21T09:37:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.eeb-ove.eus\/?p=672"},"modified":"2022-07-21T11:46:28","modified_gmt":"2022-07-21T11:46:28","slug":"el-modelo-de-negocio-de-alterity-para-la-fabricacion-a-medida-de-baterias-ecodisenadas-es-unico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/2022\/07\/21\/el-modelo-de-negocio-de-alterity-para-la-fabricacion-a-medida-de-baterias-ecodisenadas-es-unico\/","title":{"rendered":"\u00abEl modelo de negocio de alterity para la fabricaci\u00f3n a medida de bater\u00edas ecodise\u00f1adas es \u00fanico\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>Joseba Villate, CEO de alterity.<br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/blog.eeb-ove.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20210908_181000000_iOS-1-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-682\" width=\"347\" height=\"518\" srcset=\"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20210908_181000000_iOS-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20210908_181000000_iOS-1-167x250.jpg 167w\" sizes=\"(max-width: 347px) 100vw, 347px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Frenar la crisis clim\u00e1tica es actualmente un reto que ha de abordarse con la mayor urgencia. Esto obliga a empresas y personas a repensar muchos aspectos de la vida cotidiana como el de la movilidad, precisamente uno de los sectores que m\u00e1s gases de efecto invernadero emite. Para <strong><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/josebavb\/?originalSubdomain=es\">Joseba Villate<\/a><\/strong>, CEO en<a href=\"https:\/\/alterity.energy\/\"> <strong>alterity<\/strong><\/a>, &#8216;el almacenamiento energ\u00e9tico sostenible es clave en la situaci\u00f3n actual ya que podr\u00e1 resolver los desaf\u00edos de la transici\u00f3n energ\u00e9tica&#8217;. Precisamente en este escenario, empresas como <a href=\"https:\/\/alterity.energy\/\">alterity<\/a> pueden aportar soluciones tecnol\u00f3gicas m\u00e1s sostenibles y  desarrollar todo su potencial en el mercado de las bater\u00edas que crece a pasos agigantados. Charlamos con Joseba Villate para conocer su empresa, <strong>galardonada en 2021<\/strong> junto al Ayuntamiento de Barakaldo, como el<strong>\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.deia.eus\/bizkaia\/2021\/11\/16\/empresa-alterity-ganar-barakaldo-premio-1923181.html\"><strong>Mejor Proyecto Innovador en el \u00e1mbito tecnol\u00f3gic<\/strong>o<\/a> de Innpulso, la Red de Ciudades de la Ciencia y la Innovaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>.- <strong>Pregunta. \u00bfCu\u00e1ndo se pone en marcha y c\u00f3mo se crea alterity? &nbsp;<\/strong><br><strong>Respuesta<\/strong>: alterity&nbsp;se crea en 2018, en Bizkaia. Nace como respuesta a la inquietud del equipo que cuenta con experiencia en el mundo de la movilidad el\u00e9ctrica y el almacenamiento energ\u00e9tico. El equipo, compuesto por cinco ingenieros,&nbsp;se conoci\u00f3 en el MotoSpirit de UPC-Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a. Barcelona Tech- durante los preparativos del modelo de moto el\u00e9ctrica que competir\u00eda en el MotoStudent 2016, el certamen universitario de \u00e1mbito mundial cuyo objetivo es desarrollar, construir y testar el prototipo de una motocicleta de competici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Su proyecto de ingenier\u00eda y la moto desarrollados gan\u00f3 el campeonato ese a\u00f1o y tras el \u00e9xito, deciden seguir juntos. Quieren aprovechar sus conocimientos y su pasi\u00f3n para hacer de ello su forma de vida. De este deseo nace alterity, en 2018. Su prop\u00f3sito es dise\u00f1ar y fabricar bater\u00edas de litio sostenibles de altas prestaciones para diferentes sectores, entre ellos el de la movilidad el\u00e9ctrica ligera.<br><br>Uno de los primeros proyectos abordados fue la puesta en marcha del campeonato EUSKELEC. Una competici\u00f3n en la que el alumnado de centros de los Formaci\u00f3n Profesional de Euskadi dise\u00f1an y construyen un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico sobre una base motriz com\u00fan. El objetivo es potenciar el trabajo en equipo del alumnado y fundamentar la actividad experimental y creativa como elemento pedag\u00f3gico en el conocimiento t\u00e9cnico de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La iniciativa <a href=\"https:\/\/euskelec.eus\/es\/\">EUSKELEC <\/a>est\u00e1 organizada por alterity y Tknika, centro impulsado por la Viceconsejer\u00eda de Formaci\u00f3n Profesional del Departamento de Educaci\u00f3n del Gobierno Vasco.<br><br><strong>.- P. \u00bfQu\u00e9 os llev\u00f3 a tomar la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de optar por la energ\u00eda el\u00e9ctrica?<\/strong><br><strong>.- R. <\/strong>La energ\u00eda el\u00e9ctrica, y en concreto su almacenamiento, es una realidad cada vez m\u00e1s presente en todos los \u00e1mbitos de la vida tanto en elementos cotidianos (m\u00f3viles, aparatos electrodom\u00e9sticos) como en elementos de movilidad (bicis, patinetes, motos) o en aplicaciones industriales (robots, carretillas, veh\u00edculos aut\u00f3nomos guiados).<\/p>\n\n\n\n<p>Teniendo en cuenta este escenario, el equipo fundador de&nbsp;<strong>alterity<\/strong>&nbsp;decidi\u00f3 es darle una visi\u00f3n \u201cextra\u201d de sostenibilidad. As\u00ed surge la idea de la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de litio con una duraci\u00f3n superior al tiempo medio de las bater\u00edas de plomo ya existentes en el mercado, a las que pueden sustituir. Adem\u00e1s &nbsp;permiten un ahorro econ\u00f3mico a largo plazo para empresas y particulares.<\/p>\n\n\n\n<p>Son bater\u00edas de altas prestaciones en autonom\u00eda y capacidad, pensadas, desde el dise\u00f1o, para desarrollar una segunda &nbsp;vida \u00fatil con requisitos menos exigentes. Por ejemplo, cuando la bater\u00eda de una bicicleta el\u00e9ctrica ya no da la autonom\u00eda suficiente en kil\u00f3metros, a\u00fan tendr\u00eda capacidad suficiente para utilizarse en otra aplicaci\u00f3n. En este caso como una bater\u00eda de almacenamiento dom\u00e9stico, conectada a una placa fotovoltaica. Este es solo un ejemplo, pero es aplicable a bater\u00edas de litio de cualquier otra aplicaci\u00f3n como pueden ser robots, o veh\u00edculos aut\u00f3nomos guiados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>.- En qu\u00e9 sectores trabaj\u00e1is y cual es vuestra ventaja competitiva en el mercado<\/strong><strong><br>.- R. <\/strong><strong>&nbsp;<\/strong>Trabajamos principalmente para el sector industrial. Estamos muy bien posicionados en el mundo de los AGVs (Veh\u00edculos Aut\u00f3nomos Guiados), AMRs (Robots M\u00f3vil Aut\u00f3nomo), robots y cualquier tipo de soluci\u00f3n que precise de energ\u00eda sin estar conectada a la red el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n tenemos desarrollos orientados a la movilidad el\u00e9ctrica ligera (patinetes, bicicletas, motos, veh\u00edculos de \u00faltima milla).<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nuestras ventajas competitivas son la personalizaci\u00f3n de las bater\u00edas desde una plataforma modular, con un enfoque de econom\u00eda circular. As\u00ed, trabajar desde una plataforma com\u00fan desde la que personalizamos las bater\u00edas para nuestros clientes, hace que podamos ofrecer una soluci\u00f3n robusta y a un precio competitivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nuestro prop\u00f3sito est\u00e1 muy vinculado a la econom\u00eda circular, de ah\u00ed que el concepto de nuestras bater\u00edas se base en tener una segunda vida \u00fatil. Alargamos el uso que se le da a todos los componentes mec\u00e1nicos, el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos de las bater\u00edas, hasta que finalmente entran en el sistema de reciclado. Este enfoque hace que la utilizaci\u00f3n de materias primas escasas, como el litio, sea menor. Para comprender la importancia de este hecho, hemos de saber que la demanda de litio en Europa&nbsp; aumentar\u00e1 18 veces y en 2050 se pera que sea hasta 60 veces m\u00e1s que actualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante los primeros a\u00f1os, alterity dise\u00f1\u00f3 y fabric\u00f3 bater\u00edas piloto para varias empresas tanto para movilidad como para el sector industrial. Y en 2021 comenz\u00f3 &nbsp;a suministrar las primeras series de bater\u00edas de litio para nuestros clientes, una tendencia que seguimos afianzando en 2022.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>.- P. La econom\u00eda circular es clave en la transformaci\u00f3n del actual modelo, \u00bfqu\u00e9 aporta a la sostenibilidad vuestro producto?<br><\/strong>.-<strong>R<\/strong>. Gracias a alargar la vida \u00fatil de las bater\u00edas, somos capaces de reducir el consumo de materias primas limitadas, pero tambi\u00e9n de reducir el consumo de agua y la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero. Por ejemplo, para fabricar una bater\u00eda de segunda vida de 10 Kwh, reaprovechamos m\u00e1s de 1.000 celdas que ya han tenido una primera vida \u00fatil. De esta manera se reduce el consumo de litio en m\u00e1s de un kilogramo y el de agua en m\u00e1s de un mill\u00f3n de litros.<br>Adem\u00e1s, la empresa que compra una bater\u00eda de segunda vida obtiene una soluci\u00f3n de almacenamiento de energ\u00eda 100% garantizada pero con un coste mucho menor, que puede alcanzar una reducci\u00f3n de hasta el 40%.<\/p>\n\n\n\n<p>.-<strong>P. \u00bfQu\u00e9 es la &#8216;refabricaci\u00f3n&#8217; de bater\u00edas personalizadas y c\u00f3mo os posiciona en el mercado internacional?<\/strong><br><strong>.-R. <\/strong>Podemos decir que la refabricaci\u00f3n consiste en la reutilizaci\u00f3n de componentes que, aunque han llegado al final de la vida \u00fatil en la aplicaci\u00f3n inicial para la que fueron pensados, todav\u00eda no est\u00e1n agotados y tienen valor para otras aplicaciones. Por ejemplo, bater\u00edas del mundo de la movilidad (bicicletas, patinetes, motos) que, una vez que su autonom\u00eda no es suficiente para la bicicleta o patinete, pueden servir para almacenar energ\u00eda en una planta solar fotovoltaica agrup\u00e1ndolas en una bater\u00eda de mayores dimensiones. Hay otras iniciativas empresariales que fabrican bater\u00edas de segunda vida a partir de las bater\u00edas agotadas de coches utilitarios, pero el modelo de negocio de alterity, que dise\u00f1a, fabrica y refabrica sus propias bater\u00edas de litio personalizadas es \u00fanico.<br><br>.- <strong>P<\/strong>.<strong>\u00bfQu\u00e9 consejos dar\u00edas a una persona que piensa emprender?<\/strong><br><strong>R. <\/strong>El emprendizaje es un camino con muchos altibajos, por lo que lo primero que le dir\u00eda que tenga paciencia y que no pierda su entusiasmo. Pero sobre todo, que abra los ojos al exterior y busque colaborar con otras empresas, otros emprendedores, gente que lleva tiempo en el mercado, viveros y aceleradoras de empresas&#8230; La suma de talento y capacidades de gente diferente, instituciones, centros de investigaci\u00f3n, otras startups e incluso grandes corporaciones, hace que podamos llegar m\u00e1s lejos que si vamos solos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;Sobre Joseba Villate<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Joseba Villate es ingeniero Industrial por la Escuela de Ingenier\u00eda de Bilbao de UPV\/EHU y Executive MBA por IESE Business School. Lidera el equipo de alterity como CEO desde 2021, aunque ha tomado parte en las grandes decisiones de la startup desde su fundaci\u00f3n, en 2018. Cuenta con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en el \u00e1mbito de la gesti\u00f3n empresarial y la innovaci\u00f3n. Ha ocupado puestos en la direcci\u00f3n general, gerencia y desarrollo de negocio tanto en startups tecnol\u00f3gicas como en consultor\u00eda, empresas multinacionales y centros de investigaci\u00f3n. Su vida profesional ha estado ligada al Pa\u00eds Vasco, siempre enfocada desde un punto de vista internacional. Cuenta con experiencias en pa\u00edses como Alemania, Estados Unidos, Francia, Ruman\u00eda o M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Joseba Villate, CEO de alterity. Frenar la crisis clim\u00e1tica es actualmente un reto que ha de abordarse con la mayor urgencia. Esto obliga a empresas y personas a repensar muchos aspectos de la vida cotidiana como el de la movilidad, precisamente uno de los sectores que m\u00e1s gases de efecto invernadero emite. Para Joseba Villate, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[78,47,76,94],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":725,"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672\/revisions\/725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.eeb-ove.eus\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}